Norris, Verstappen y Piastri ofrecieron una conferencia de prensa de la FIA días antes de la final, restando importancia a la presión a pesar de la primera lucha a tres bandas desde 2010.

Verstappen, persiguiendo su quinto título consecutivo desde 12 puntos de desventaja, se mantuvo relajado tras tiempo en familia y preparación en simulador, señalando que tiene la menor presión del grupo.

Norris admitió que mantener el primer lugar significa mucho que perder, pero insistió en que no lograr el título no descarrilaría su vida, llamándolo el sueño que ha perseguido siempre.

Piastri compartió la vibra de “negocio como siempre” tras jugar pádel, aprovechando su ventaja de favorito inesperado de las batallas en series junior.

Salen a la luz tensiones por órdenes de equipo

Las preguntas se tornaron incómodas sobre la estrategia de McLaren, con Norris diciendo que no exigiría a Piastri ceder posición incluso si el tercer puesto le asegura su primer título por delante de Verstappen.

Piastri evitó los detalles, confirmando que aún no hubo conversaciones mientras los equipos finalizan los planes de carrera cerca del domingo. El ambiente en el paddock sugiere que McLaren podría imponer órdenes si Piastri se aleja de la contienda, priorizando un ganador interno sobre Red Bull.

El CEO Zak Brown respaldó la flexibilidad para bloquear a Verstappen, mientras que la directora del equipo, Andrea Stella, dejó puertas abiertas sin imponer mandatos.

Matemáticas del título y respeto mutuo

Lando Norris asegurará el campeonato con un podio si Oscar Piastri gana la carrera. Max Verstappen necesita ganar y que Norris termine fuera del top cuatro para mantener vivas sus esperanzas de título. Mientras tanto, Piastri debe ganar y que Norris termine sexto o peor para conquistar el campeonato.

Ambas estrellas de McLaren destacaron su buena relación, atribuyendo la amistad fuera de pista a poder manejar la rivalidad en pista sin fracturas. Norris lideró el FP1 por ocho milésimas sobre Verstappen, señalando acción ajustada por delante. Verstappen se mostró impresionado por su remontada tardía tras los tropiezos de McLaren en Las Vegas y Qatar.