تمكّن سائق فريق ريد بُل دانيال ريكياردو من المحافظة على صدارته في اليوم الثاني من تجارب برشلونة الشتوية الأولى لموسم 2015 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد، إذ حافظ على زمنه الأسرع من الحصة الصباحية. 

وبعد عدم انقطاع الحصة الصباحية على الإطلاق، شهدت حصة بعد الظهر إيقاف التجارب ورفع الأعلام الحمراء مرّتين. جاءت المرة الأولى بعد حوالي ساعة ونصف على بداية الحصة، وتسبب كارلوس ساينز الابن بإيقاف التجارب بعد خروج سيارة تورو روسو عن الحلبة عند المنعطف التاسع.

كان دانيال ريكياردو في خضم محاكاة سباق خاص به عندما توقفت التجارب للمرة الأولى، لكنه تمكّن من مواصلة هذا السباق بعد رفع الأعلام الخضراء. ليتمكن ريكياردو من إكمال أكبر عدد من اللفات في هذا اليوم من التجارب.

في حين توقّفت التجارب للمرة الثانية قبل نصف ساعة على نهاية هذا اليوم من التجارب، عندما توقفت سيارة ساوبر الخاصة بإريكسون على خط البداية النهاية.

احتفظ سائق فريق فيراري كيمي رايكونن بمركزه الثاني، وقام بالتركيز على إجراء سلاسل متوسطة الطول من اللفات دون محاولة الضغط على سيارته.

أما بالنسبة لفيليبي ماسا، فقد تمكّن سائق فريق ويليامز من تحسين زمنه في فترة بعد الظهر، ليتقدّم إلى المركز الثالث وبفارق 0.098 ثانية فقط خلف ريكياردو.

كما تمكّن سائق فريق فورس إنديا، سيرجيو بيريز، من التقدم إلى المركز الرابع بعد تسجيله لـ1:24.702 باستخدام سيارة العام الماضي، وذلك أمام بطل العالم لويس هاميلتون الذي تمكّن من الحلول بدلاً من نيكو روزبرغ في فترة بعد الظهر.

فبعد أن انسحب في وقتٍ مبكر من تجارب يوم أمس بسبب المرض، تمكّن هاميلتون من تعويض الوقت الضائع. إذ تمكّن من تسجيل 1:24.923، ليفصل بين السائقين الخمسة الأوائل 0.3 ثانية فقط.

كما تمكّن هاميلتون من إكمال محاكاة سباق كامل خلف مقود سيارة مرسيدس ‘دبليو 06’ الجديدة.  وتميّزت أزمنته بثباتٍ كبير.

الزمن الذي حققه نيكو روزبرغ في الفترة الصباحية، 1:25.556، كان كفيلاً باحتفاظه بالمركز السادس في الترتيب العام.

كان هذا اليوم مثمراً للغاية بالنسبة لفريق ماكلارين الذي تمكّن من المشاركة في معظم فترة التجارب دون مواجهة مشاكل تُذكر. وإن لم تكن الأزمنة المسجلة جيدةً بما فيه الكفاية بسبب محاولة اتباع الفريق سياسة محافظة في عدم الضغط على محرك السيارة. تمكّن ألونسو من تسجيل 1:25.961 في المركز السابع.

قام سائق تجارب فريق لوتس، جوليون بالمر، بالتركيز على إجراء سلاسل قصيرة من اللفات المتواصلة. وتمكّن من تسجيل 1:26.280 في المركز الثامن.

أكمل كل من ماركوس إريكسون وكارلوس ساينز الترتيب. مع تركيز سائق ساوبر على إكمال عدد كبير من اللفات في سيارته المزودة بمحرك فيراري. في حين تمكّن ساينز هو الآخر من قطع حاجز الـ100 لفة.

الترتيب الكامل لليوم الثاني من تجارب برشلونة الأولى

هذا المقال مزود من autosport.me .2015 جميع الحقوق محفوظة لموقع أوتوسبورت الشرق الأوسط