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Lando Norris explota contra Franco Colapinto tras el GP de Bakú: “Hay pilotos que no deberían estar en la F1”
Lando Norris explotó contra Franco Colapinto tras el accidente del GP de Bakú y pidió suspensiones para este tipo de errores. Max Verstappen, en cambio, consideró excesiva una sanción de una carrera.
Lando Norris terminó el GP de Bakú con cero puntos después de quedar involucrado en un accidente durante una de las resalidas más caóticas de la carrera. El piloto de McLaren había comenzado desde la quinta posición y buscaba recuperar terreno en la parte final del Gran Premio.
El británico ya había tenido algunos momentos complicados durante la prueba, pero todavía se encontraba en posición de pelear por unidades importantes. Sin embargo, un incidente en la primera curva terminó cambiando por completo su resultado y el de otros protagonistas.
La situación dejó a Norris visiblemente molesto y abrió una discusión que rápidamente pasó de la pista al terreno disciplinario: ¿debería la FIA castigar con mayor dureza este tipo de errores?
Colapinto provoca el accidente y Norris lanza una dura frase
Todo ocurrió durante la resalida posterior al safety car. Franco Colapinto intentó atacar en la primera curva, pero bloqueó los frenos, perdió el control y evitó por muy poco a Kimi Antonelli antes de golpear a su compañero Pierre Gasly. La secuencia provocó un efecto dominó que terminó alcanzando al McLaren de Norris.
El británico, que había conseguido colocarse en séptima posición, terminó contra el muro y quedó fuera de carrera. La pérdida de puntos fue especialmente dolorosa para McLaren, mientras Alpine también vio cómo se escapaba una oportunidad importante para sumar con sus dos coches.
La reacción de Norris fue contundente. Según declaraciones recogidas por The Race, aseguró: “Hay pilotos que no deberían estar en la F1”. Además, sostuvo que la FIA debería comenzar a imponer suspensiones cuando un piloto provoca accidentes de esta magnitud.
Verstappen contradice a Norris y defiende a Colapinto
En medio de la controversia apareció Max Verstappen, quien ofreció una visión muy distinta. Durante la rueda de prensa de la FIA, el neerlandés consideró que lo ocurrido podía interpretarse como un error de apreciación y destacó que Colapinto asumió la responsabilidad inmediatamente.
Verstappen explicó que bloquear los neumáticos en una zona con poco agarre puede provocar una situación difícil de controlar cuando varios coches circulan juntos. Por ello, consideró que una suspensión de una carrera sería demasiado severa para este caso.
Mientras Norris reclama una postura más dura por parte de la FIA, Verstappen pone el foco en el contexto de la maniobra y en la reacción posterior de Colapinto. En lo deportivo, el incidente fue costoso para Alpine, mientras Arvid Lindblad aprovechó el caos para terminar séptimo y sumar seis puntos para Racing Bulls.
Colapinto recibió una penalización de 10 segundos, convertida en una sanción de cinco posiciones en la parrilla del siguiente Gran Premio mencionado en las notas. El argentino también reconoció su error y pidió disculpas a su equipo y a Gasly, mientras la polémica sobre la severidad del castigo continuó creciendo.
Las claves de la nota
- Colapinto provocó un accidente múltiple en Bakú tras bloquear los frenos durante la resalida.
- Norris pidió sanciones más severas y cuestionó que este tipo de incidentes no puedan derivar en una suspensión.
- Verstappen defendió a Colapinto y consideró excesiva una sanción de una carrera.
