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Franco Colapinto recorrerá las calles de Buenos Aires a bordo de su F1 Alpine Team
La ciudad de Buenos Aires se prepara para vivir un espectáculo sin precedentes. En la antesala del gran evento de este domingo, el icónico Obelisco fue el escenario elegido para presentar el monoplaza de Fórmula 1 que utilizará Franco Colapinto en un circuito callejero montado en Palermo
La ciudad de Buenos Aires se prepara para vivir un espectáculo sin precedentes. En la antesala del gran evento de este domingo, el icónico Obelisco fue el escenario elegido para presentar el monoplaza de Fórmula 1 que utilizará Franco Colapinto en un circuito callejero montado en Palermo, en lo que ya se perfila como un show global.
El auto en cuestión es un Lotus E20 de la temporada 2012, impulsado por un motor Renault V8 y adaptado con la imagen de BWT Alpine Formula One Team. La exhibición marca el regreso de la Fórmula 1 a las calles porteñas después de 14 años, pero también representa algo más: la irrupción de una nueva generación de talento argentino en la escena internacional.
Colapinto hará historia en el circuito callejero de Palermo
Este domingo 26 de abril, Colapinto se convierte en el primer piloto argentino en manejar un Fórmula 1 sobre el asfalto urbano de la ciudad.
El cronograma contempla múltiples salidas al circuito callejero: a las 12:45, 14:30, 15:15 y un cierre a las 15:55 en un bus descapotable, en medio de una jornada que combina velocidad, entretenimiento y espectáculo urbano.
El trazado recorre puntos emblemáticos de Palermo, desde Avenida del Libertador y Sinclair hasta Casares/Ugarteche, incluyendo un tramo de Avenida Sarmiento, pasando por el Monumento a los Españoles.
Ante una convocatoria estimada en medio millón de personas, el circuito fue ampliado en 900 metros para mejorar la circulación del público y garantizar la seguridad del evento.
Un show global más allá del automovilismo
La jornada comienza desde las 9 de la mañana con acceso libre para vecinos y turistas, e incluye una propuesta integral con escenarios en Plaza Seeber y Plaza Sicilia, pantallas gigantes, DJs en vivo y la presentación de la Orquesta Sinfónica de la Ciudad desde las 11.
Todo está diseñado como una experiencia inmersiva que trasciende el automovilismo.
Desde el Gobierno porteño, el jefe de Gobierno Jorge Macri destaca el valor simbólico del evento: posicionar a la ciudad nuevamente en el mapa de la Fórmula 1 y proyectarla hacia el futuro.
La logística —seguridad, cortes de calles, servicios de emergencia— corre por cuenta de la administración local, mientras que los sponsors de Colapinto sostienen gran parte del financiamiento.
Buenos Aires vuelve al mapa de la Fórmula 1
En paralelo, crecen las versiones sobre la posible incorporación de otros autos históricos, como un Benetton de 1996, aunque sin confirmación oficial.
Lo que sí está claro es que el equipo técnico presente pertenece al área de exhibiciones de Alpine, especializado en road shows y no en competencias oficiales.
La última vez que un F1 rodó en Buenos Aires fue en 2011, con el Red Bull RB7 conducido por Daniel Ricciardo, celebrando el título de Sebastian Vettel.
Esta vez, el diferencial es total: un piloto argentino al volante, una ciudad volcada al evento y una narrativa que apunta directamente al público internacional.
Con entradas agotadas en preventa para sectores con tribunas (20.000 personas) y una expectativa que desborda, Buenos Aires se convierte por un día en capital mundial del automovilismo.
Y para la audiencia de Estados Unidos, el mensaje es claro: el fenómeno Colapinto no es solo local, es global.
