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¿Se terminó la era Colapinto en la Fórmula 1? Alpine ya tendría a su reemplazo
Cuando parecía asentarse en el equipo francés, el futuro de Franco Colapinto vuelve a estar bajo la lupa. La versión de la posible llegada de Valtteri Bottas a Alpine tomó fuerza esta semana, al punto de ser mencionada en el sitio oficial de la Fórmula 1, justo en plena temporada europea, cuando el mercado de pilotos entra en ebullición. ¿Estamos frente al final de un ciclo para el argentino?
En el paddock se respira tensión. El famoso "Juego de la Silla" de la F1 ya comenzó y todo apunta a que Bottas, con sus 10 victorias en la categoría y experiencia con motores Mercedes, podría aterrizar en Alpine, que dejará los impulsores Renault en 2026. El nombre del finlandés surgió tras una reunión entre Flavio Briatore, asesor ejecutivo de la escudería gala, y Toto Wolff, jefe de Mercedes, en los boxes de la marca alemana.
¿Un cambio inminente en Alpine? El argentino, en la cuerda floja
El rumor pone bajo presión a Colapinto, quien debutó esta temporada con el equipo francés. A pesar de pilotar un auto poco competitivo y con motor inferior al de otras escuderías, el argentino ha mostrado destellos positivos, especialmente por su gran gestión de neumáticos. En Austria, incluso fue más rápido que su compañero Pierre Gasly durante varias vueltas con gomas más desgastadas.
Sin embargo, el contexto no lo favorece. Alpine necesita resultados inmediatos y experiencia, algo que Bottas puede aportar con creces. El finlandés, que cumplirá 36 años en agosto, sería una apuesta segura de cara al nuevo ciclo técnico que comenzará con el ingreso de los motores Mercedes. Además, el vínculo “multianual” de Gasly no garantiza su continuidad, ya que el francés expresó su frustración con el rendimiento del equipo y no descarta cambiar de aire.

En total, hay ocho asientos sin confirmar para 2026. Y si bien Colapinto tiene un acuerdo a largo plazo con Williams, nada asegura que permanezca en Alpine si el equipo decide apostar por una dupla más experimentada. El antecedente de negociaciones sorpresivas, como la de Checo Pérez o la propia llegada del argentino el pasado diciembre, deja claro que en la F1 nada está sellado hasta que se anuncia oficialmente.
Mientras se acerca el Gran Premio de Monza, punto clave para cerrar acuerdos, la permanencia de Colapinto en la parrilla vuelve a ser tema de debate. ¿Será solo un rumor o el inicio del final para el piloto argentino en la categoría reina?