Los rumores sobre el futuro de Franco Colapinto en la Fórmula 1 se intensifican a medida que se acerca el Gran Premio de Emilia Romagna. El piloto argentino, actualmente reserva de Alpine, podría estar más cerca de volver a la parrilla de lo que se pensaba, en medio de un presente incierto para Jack Doohan, el joven titular que no ha logrado convencer al equipo francés.

Colapinto, de 21 años, firmó a principios de 2025 como piloto de reserva tras completar nueve Grandes Premios con Williams durante la temporada anterior. Desde entonces, ha estado involucrado en simulaciones, eventos promocionales y sesiones con el equipo, esperando su momento para regresar a la pista.

Las versiones sobre su posible participación en Imola cobraron fuerza esta semana, luego de que Horacio Marín, presidente de YPF —uno de sus principales patrocinadores—, declarara en una conversación fuera de cámara que el piloto podría correr en la próxima fecha. Aunque luego aclaró que se trataba de un deseo personal y no de información oficial, sus palabras encendieron la ilusión de los fanáticos argentinos.

Colapinto apunta a la F1

Consultado en el marco del Gran Premio de Miami, el director del equipo Alpine, Oliver Oakes, reconoció los rumores pero se mostró cauto. “Lo vi como todos, fue un patrocinador argentino expresando su opinión. Es normal que en Argentina quieran verlo correr”, dijo. Oakes insistió en que Doohan sigue siendo su piloto, aunque admitió que el equipo evalúa constantemente el rendimiento de sus pilotos.

La presión sobre el australiano ha ido en aumento debido a su bajo rendimiento y a los recientes roces con su equipo. En Miami, no logró superar la primera ronda clasificatoria del Sprint y saldrá desde el 17° lugar. Esta nueva actuación opaca contrasta con el respaldo constante que Colapinto recibe dentro de la estructura de Enstone.

A esto se suman las declaraciones del asesor ejecutivo Flavio Briatore, quien tampoco descartó cambios: “Tenemos tres pilotos, también está Paul Aron. Evaluamos carrera a carrera y después decidiremos”. Briatore también dejó en claro que la presión es parte del deporte: “¿Presión? Eso es la Fórmula 1”.

Alpine, que atraviesa una temporada complicada con solo un resultado en los puntos —séptimo puesto de Pierre Gasly en Bahréin—, busca soluciones para mejorar su rendimiento en la zona media de la tabla. En ese contexto, el nombre de Colapinto aparece cada vez con más fuerza como una alternativa real.

Aunque no hay confirmación oficial, el ambiente sugiere que el argentino podría tener una oportunidad más pronto que tarde. Su debut en Imola ya no suena como una utopía, sino como una posibilidad concreta que podría marcar un nuevo capítulo en su carrera.