فريق تورو روسو يكشف عن سيارة ‘جديدة بالكامل’
قال المدير التقني لفريق تورو روسو جايمس كي، بأن سيارة الفريق ‘أس تي أر 10’ التي سيتم اختبارها على حلبة برشلونة في الأسبوع الحالي هي سيارة شبه ‘‘مختلفة كلياً’’ عند مقارنتها بالسيارة التي استخدمت في الفترتين الأولى والثانية من التجارب
قال المدير التقني لفريق تورو روسو جايمس كي، بأن سيارة الفريق ‘أس تي أر 10’ التي سيتم اختبارها على حلبة برشلونة في الأسبوع الحالي هي سيارة شبه ‘‘مختلفة كلياً’’ عند مقارنتها بالسيارة التي استخدمت في الفترتين الأولى والثانية من التجارب الشتوية لموسم 2015 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.
إذ تتمتع هذه السيارة بمقدمة مشابهة لتلك المستخدمة في فريق ويليامز، إلى جانب تحديثات جديدة على الانسيابية، وتحديث أنظمة التبريد والتعليق.
وقال كي لموقع أوتوسبورت أن هذه النسخة من سيارة تورو روسو ‘أس تي آر 10’ هي السيارة التي سيستخدمها الفريق في جائزة أستراليا الافتتاحية بعد أسبوعين، وذلك مع سعي الفريق إنهاء الموسم في المركز الخامس في ترتيب بطولة العالم للصانعين.
يقول كي لـأوتوسبورت: ‘‘هذه السيارة مختلفة بشكلٍ جذري هنا، وبالتالي يجب علينا أن نبدأ من جديد [في ما يتعلق بإيجاد معايير الضبط المثالية]’’.
‘‘تقريباً كل ما في السيارة جديد: الانسيابية، التبريد، أنظمة التعليق، المقدمة’’.
‘‘نتجه باتجاه فريق ويليامز في الوقت الحالي. كنا ندرك طوال الوقت أن هذا هو الحل الأمثل بالنسبة لنا، في ما يتعلق بتصميم السيارة، لكننا احتجنا لمزيدٍ من الوقت قبل اعتماد هذا التصميم نظراً للصعوبات التقنية التي واجهناها في اجتيازاختبارات التصادم بنجاح’’.
‘‘لم تكن المكاسب الانسيابية كبيرة عندما كنا نستخدم المقدمة الطويلة السابقة. إلا أن اجتياز اختبارات التصادم لهذا التصميم القديم كان أسهل، وبالتالي قمنا باعتماده ريثما يتم اجتياز التصميم الجديد لهذه الاختبارات’’.
‘‘كما أن السيارة ككل، هي السيارة التي سنستخدمها في السباقات. كل ما استُخدم في السابق كان قد أُنتج قبل عدة أشهر في ما يتعلق بالانسيابية’’.
ومع مشاركة سائقَين جديدين مع فريق تورو روسو لهذا العام، ألا وهما ماكس فيرشتابن وكارلوس ساينز الابن، قال كي بأن الفريق قرر اتباع استراتيجية محافظة من أجل السماح للسائقَين باجتياز أكبر عدد ممكن من اللفات.
تابع كي: ‘‘كنا نريد أن تكون السيارة آمنة [من أجل ضمان تأقلم السائقين معها على الفور]. وبالتالي كانت السيارة محافظة وتقليدية بعض الشيء’’.
‘‘إلا أن السيارة المستخدمة في هذه التجارب هي سيارة ‘التسابق’ التي سوف نستخدمها، وكنت أفضل لو قمنا بالكشف عن هذه السيارة في بداية التجارب، إذ أنها تمثّل قفزة نوعية مقارنةً بالسيارة التي اختبرناها حتى الآن. هذه هي السيارة التي كنا نعمل على تصميمها في الفترة الشتوية’’.
هذا المقال مزود من autosport.me .2015 جميع الحقوق محفوظة لموقع أوتوسبورت الشرق الأوسط