تمكّن سائق فريق ريد بُل دانيال ريكياردو من تسجيل أسرع زمن في الفترة الصباحية لليوم الثاني من تجارب برشلونة الشتوية الأولى لموسم 2015 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.

لم تشهد هذه الحصة أية انقطاعاتٍ، في ظل إكمال كافة السيارات المشاركة لعددٍ مقبولٍ من اللفات. علماً أن سيارة ريكياردو كانت توقفت عند مخرج منطقة الصيانة في بداية الحصة، إلا أن الفريق تمكن من إعادة السيارة على الفور وإصلاح العطل البسيط ليخرج ريكياردو مجدداً إلى الحلبة.

> تغطية مباشرة لوقائع اليوم الثاني من تجارب برشلونة الأولى

رغم ذلك، بقيت أزمنة ريكياردو بعيدةً عن الأضواء، ولكن مع تبقي أكثر من نصف ساعة على نهاية الحصة الصباحية، تمكن من تسجيل 1:24.574 باستخدام الإطارات اللينة.

احتل سائق فريق فيراري، كيمي رايكونن، المركز الثاني. جاء زمنه الأسرع بعد دقائق معدودة من تسجيل ريكياردو لزمنه الأسرع، أيضاً باستخدام الإطارات اللينة، وبفارق 0.010 ثانية فقط. علماً أن فريق فيراري قام بالتركيز في بداية الحصة على إجراء اختبارات انسيابية دون التركيز على تسجيل الأزمنة.

جاء في المركز الثالث سائق فريق فورس إنديا، سيرجيو بيريز، الذي تصدّر جزءاً كبيراً من الفترة الصباحية، إذ تمكّن من تسجيل 1:24.927 في البداية باستخدام الإطارات اللينة. ليتمكن من تحسين زمنه في وقتٍ لاحقٍ بشكلٍ طفيف مسجلاً زمناً أبطأ بـ0.128 ثانية من زمن ريكياردو الأسرع.

احتل سائق فريق مرسيدس، نيكو روزبرغ، المركز الرابع. مع استمرار فريق مرسيدس بالتركيز على إكمال أكبر عدد ممكن من اللفات دون الاهتمام بتسجيل أزمنة سريعة. إذ تمكن روزبرغ من تصدر ترتيب السائقين من ناحية اللفات المُنجزة. كما تميّزت لفاته بتسجيل أزمنة ثابتة بشكلٍ متتالي.

أما بالنسبة لفريق ماكلارين، فقد أظهر الفريق تأديةً أفضل نوعاً ما في اليوم الثاني من التجارب. إذ تمكّن ألونسو من إكمال عدد أكبر من اللفات مقارنةً بزميله في الفريق جنسون باتون يوم أمس، وسجّل ألونسو 1:26.387 ليحتل المركز الخامس أمام سائق فريق ويليامز فيليبي ماسا.

جاء في المركز السابع سائق فريق ساوبر، ماركوس إريكسون، الذي قام بالتركيز هو الآخر على إكمال عدد كبير من اللفات. ليُنهي الحصة متأخراً بفارق 2.770 ثانية عن زمن ريكياردو الأسرع.

سجّل سائق تجارب فريق لوتس، جوليون بالمر، مشاركته الأولى مع فريقه الجديد في موسم 2015، وتمكّن من تسجيل 1:28.128 في المركز الثامن، مع تركيز الفريق على تزويد السيارة بمستشعرات بمختلف الوظائف من أجل جمع أكبر قدر ممكن من البيانات.

أما في المركز الأخير، احتل سائق فريق تورو روسو كارلوس ساينز الابن المركز التاسع، متأخراً بفارق 4.371 ثانية خلف ريكياردو.

الترتيب الكامل للفترة الصباحية من اليوم الثاني

هذا المقال مزود من autosport.me .2015 جميع الحقوق محفوظة لموقع أوتوسبورت الشرق الأوسط