يبدو الفرنسي سيباستيان أوجييه (فولسكفاغن بولو آر) مرشحاً قوياً لانتزاع لقب رالي المكسيك، المرحلة الثالثة من بطولة العالم للراليات، وذلك بعد تتويجه في أول جولتين في مونتي كارلو والسويد.

ويتصدر أوجييه، حامل لقب بطولة العالم في 2013 و2014، ترتيب بطولة العالم برصيد 53 نقطة متقدماً بفارق كبير عن البلجيكي تيري نويفيل سائق هيونداي (30 نقطة).

وقال أوجييه: "تتويجي في أول سباقين من الموسم بالغ الأهمية بالنسبة لي لأن الضغط ينصب الآن على باقي المطاردين. مجرد تتويجي بعد معركة قوية مع أندرياس ميكلسن وتيري نويفيل يرفع الثقة بنفسي".

وكان أوجييه أحرز لقب الرالي الأخير في السويد بعد مرحلة خاصة أخيرة صاخبة تنازل فيها ميكلسن عن الصدارة، ليتوج بلقبه السادس والعشرين في بطولة العالم، معادلاً رقم الماتادور الإسباني كارلوس ساينز بطل العالم مرتين أيضاً.

ويبدو أوجييه مرشحاً قوياً لإحراز لقبه العالمي الثالث، ولن يزعجه إقامة الرالي الأول على أرض حصوية هذا الموسم كونه توج مرتين سابقاً في المكسيك عامي 2013 و2014.

وأضاف أوجييه: "كنت مرتاحاً على المسار في النسختين الماضيتين. وتأكد عدم تأثر سيارتنا بولو على ارتفاع كبير فوق سطح البحر. وإذا تكرر ذلك، ستعوض قوة محركنا مركز انطلاقنا في الرالي"، معتبراً أن "من سينطلق من المركز الأول سيقوم بتنظيف المسار".

ويعتمد فريق فولكسفاغن أيضاً على رجل الجليد الفنلندي ياري ماتي لاتفالا الذي لم يحرز أي نقطة في السويد، بعد حلوله ثانياَ في مونتي كارلو وميكلسن الذي كاد يتفوق على أوجييه في السويد.

وقال لاتفالا: "انتظر هذا الرالي بفارغ الصبر، أريد أن اثأر لنفسي والاستفادة من موقع انطلاقي لأني رابع راهناً في ترتيب البطولة. في أول رالي على أرض حصوية هذا الموسم يمكن أن يلعب ذلك دوراَ حاسماَ. لم أسجل أي نقطة في السويد، لكن هذا جزء من هذه الرياضة ولا مجال لدي لارتكاب الأخطاء بعد الآن".

ويتضمن الرالي 21 مرحلة خاصة على مسافة 400 كلم وارتفاع بين 1800 و2800 م فوق سطح البحر.

وتبدو فرص باقي الفرق ضئيلة لمنافسة فولكسفاغن، علما بان هيونداي صعدت على المنصة لاول مرة بعد عودتها الى البطولة الموسم الماضي في ليون.

ويقول الفرنسي ميشال ناندان رئيس فريق هيونداي: "هذه ذكريات جميلة لفريقنا الشاب. امامنا الكثير من العمل ونحن سعداء لعودة (الاسباني) داني سوردو" الغائب عن رالي السويد لسقوطه الكبير خلال التمارين.

أخبار متعلقة

أخبار الرياضات الميكانيكية

عبدالعزيز الكواري: نحن على أتم الاستعداد لرالي المكسيك

من جهته، قال نويفيل الذي صعد على المنصة مرتين في سنتين: "المكسيك احد الراليات المفضلة لدي. انه رالي متطلب بسبب الارتفاعات الكبيرة فيه مع درجات حرارة مرتفعة ايضا، ما يجعله قاسيا من الناحية الجسدية على السائقين".

ويمكن لنويفيل الاعتماد على معرفته الجيدة بمراحل الرالي ومحرك سيارته "اي 20" الكورية الجنوبية.

ويأمل فريقا فورد وسيتروين الدخول على خط المنافسة والاخيرة تضم في صفوفها البريطاني كريس ميك والنروجي مادس اوستبرغ.

ويفتتح السباق اليوم الخميس في غواناخواتو، بمرحلتين استعراضيتين، وتقام الجمعة 8 مراحل خاصة والسبت 8 مراحل خاصة ويختتم الاحد بثلاث مراحل خاصة.