لورينزو يتفوّق على روسي في حصة تجارب برنو الثالثة
سجّل الدراج الإسباني خورخي لورينزو رقماً قياسياً جديداً لحلبة برنو، التي تستضيف جولة التشيك من بطولة العالم للدراجات النارية “موتو جي بي”
سجّل الدراج الإسباني خورخي لورينزو رقماً قياسياً جديداً لحلبة برنو، التي تستضيف جولة التشيك من بطولة العالم للدراجات النارية “موتو جي بي”
سجّل الدراج الإسباني خورخي لورينزو رقماً قياسياً جديداً لحلبة برنو، التي تستضيف جولة التشيك من بطولة العالم للدراجات النارية “موتو جي بي” لموسم 2015، ليتفوّق على زميله في فريق ياماها الإيطالي فالنتينو روسي في حصة التجارب الثالثة صباح اليوم السبت. وسجّل لورينزو توقيته الأسرع في اللفات السريعة الأخيرة قرب نهاية الحصة وحقق زمناً قدره 1:55.476 دقيقة، بعد أن سبقه دراج هوندا الإسباني مارك ماركيز بكسر الرقم القياسي اللحلبة، قبل أن يتقدم روسي إلى المركز الثاني ويتراجع بذلك ماركيز إلى المركز الثالث. وكان ماركيز الدراج الأسرع لمعظم فترة الحصة، التي امتدت لفترة 45 دقيقة، بعد أن تصدر جدول التواقيت في دقائقها الأولى مستفيداً من درجات الحرارة الأبرد في الفترة الصباحية حيث بلغت درجة حرارة المسار 38 درجة مئوية. وفي النهاية كان توقيت لورينزو أسرع بفارق 0.555 ثانية من أقرب منافسيه. وأنهى دراج فريق تك 3 ياماها برادلي سميث الحصة بالمركز الرابع، بعد أن أمضى معظم فترة الحصة خارج المراكز العشرة الأولى لكنه ضَمن التأهل إلى القسم الثاني من الحصة التأهيلية قرب النهاية. من ناحيته سجّل دراج دوكاتي الإيطالي أندريا ايانوني توقيتاً أبطأ من توقيت ماركيز بفارق 0.444 ث مع انتصاف الحصة، لكنه أنهاها بالمركز الخامس. واحتل الدراجان مافريك فينياليس ويوني هيرنانديز المركزين السادس والسابع تباعاً أمام هيكتور باربيرا سابعاً ودراج دوكاتي الآخر أنديا دوفيسيوزو، الذي دخل ضمن المراكز العشرة الأولى في لفته السريعة الأخيرة، بالمركز التاسع. وأكمل زميل ماركيز في الفريق الإسباني داني بيدروسا ترتيب المراكز العشرة الأولى، رغم معاناته في ركوب دراجته بسبب الآلام التي يعاني منها في كاحله إثر الإصابة التي تعرّض لها يوم أمس. وعلى الدراجين بول وأليكس إسبارغارو المشاركة في القسم الأول للحصة التأهيلية إذ خرجا من المراكز العشرة الأولى في الدقائق الأخيرة واحتلا المركزين 11 و 12 أمام كال كراتشلو 13. وخرج روسي عن المسار إلى المنطقة الحصوية عند المنعطف 13 مع تبقي 8 دقائق على نهاية الحصة نتيجة تأخره في الكبح، وتمكن سريعاً من إعادة الدراجة إلى مرآب الفريق. كما تعرّض الدراج جاك ميلير لحادث عند المنعطف الثالث في الدقارق الأخيرة للحصة.