يتصدر السائق الفرنسي سيباستيان أوجييه الترتيب العالم لرالي المكسيك الدولي المليء بالأحداث، رغم تأكيده أن ذلك سيكون مستحيلاً كونه أول المنطلقين على المسار الترابي الوعر للرالي.

واستفاد أوجييه من حوادث عديدة تعرض لها أبرز منافسيه على الصدارة يوم الجمعة، في الوقت الذي طغى فيه الحادث الكبير الذي تعرّض له سائق فريق أم-سبورت الإستوني أوت تاناك على أخبار الرالي، عندما خرجت سيارته عن المسار لتتدحرج وتستقر في بركة مياه في المرحلة الأولى لليوم “لوس ميكسيكانوس”، التي يبلغ طولها 9.91 كلم.

واستقرت سيارته الفورد فيستا “آر أس دبليو آر سي” مستقيمة على دواليبها، وخرج منها تاناك وملاحه راجيو مولدير بسلام.

وساد جو من القلق بعد انقطاع الاتصال بالسيارة وغرقها، ولم تتمكن طوافة المنظمين من العثور عليها، قبل أن يتم العثور على تاناك وملاحه والإعلان عن استكمال المرحلة.

وكان كل من سائق فريق أبوظبي سيتروين كريس ميك والبولندي روبيرت كوبيتسا من أبرز المنافسين على صدارة الرالي، حيث حقق ميك التوقيت الأسرع في المرحلة الخاصة الثالثة، فيما حقق كوبيتسا توقيتاً سريعاً جداً في المرور الأول في المرحلة الأطول للرالي “إيل شوكلايت” التي يبلغ طولها الإجمالي 41.13 كلم، لكن ميك تعرّض لحادث مبكر في هذه المرحلة فيما تعرض كوبيتسا لحادث بعدها، ما أخرج الاثنين من دائرة المنافسة على صدارة الرالي.

وبعد أن أكّد زميل أوجييه في الفريق الفنلندي ياري-ماتي لاتفالا أنه يفتقد للسرعة والثقة كونه رابع المنطلقين على المسار، وتأخر سائق هيونداي تيري نوفيل عند خروج سيارته عن المسار في المرحلة الخاصة الرابعة، وجد أوجييه نفسه باقٍ في الصدارة.

لكن أوجييه استحق هذه الصدارة إذ مارس ضغطاً كبيراً واستفاد من خياره للإطارات ذات التركيبة اللينة في ظروف جوية باردة غير متوقعة.

وحاول نوفيل تعويض الفارق في المرحلة الخامسة، لكن أوجييه كان أسرع بقليل في المرحلة السادسة، ليتوجه إلى منطقة الخدمة متصدراً للترتيب العام بفارق 9.6 ث عن نوفيل ولاتفالا ثالثاً بفارق 6 ثواني عن نوفيل.

من ناحيته تأخر زميل ميك في الفريق النروجي مادس أوستبيرغ بسبب انزلاق سيارته في بداية اليوم، ويحتل حالياً المركز الرابع متقدماً على ميكيلسن و إلفين إيفانز.

ويحتل الإسباني داني سوردو المركز السابع متقدماً على التشيكي، فيما يُكمل يوري بروتاسوف “دبليو آر سي 2″ والمكسيكي بينيتو إيفان غيرا تريب المراكز العشرة الأولى.

وأعلن كوبيتسا أنه سيعود للمشاركة في الرالي صباح يوم السبت تحت قوانين “رالي 2″، فيما قد يعود أوت تاناك للمشاركة أيضاً  بعد أن قام فريق أم-سبورت بسحب السيارة من قعر

ترتيب مراكز الصدارة مع النتهاء المحلة الخاصة السادسة:

هذا المقال مزود من autosport.me .2015 جميع الحقوق محفوظة لموقع أوتوسبورت الشرق الأوسط