علم موقع أوتوسبورت أن الجمعية العمومية للفورمولا 1 قد أسقطت فكرة اعتماد محرك خامس خلال الموسم في الاجتماع الذي عقدته يوم الثلاثاء في منطقة بيغين هيل في ضواحي لندن، كما كشفت أوتوسبورت الأسبوع الماضي.

وتنص القوانين الحالية على اعتماد 4 محركات خلال الموسم الواحد.

وكان يحق للفرق استخدام 5 محركات العام الماضي بعد الانتقال لاعتماد المحركات الهجينة الجديدة ذات 6 اسطوانات والمزوّدة بشاحن هوائي توربو، ونصّت القوانين على السماح للفرق باستخدام 4 محركات في السنوات التي تلي.

وتم إدراج بند السماح باستخدام 5 محركات على جدول أعمال الاجتماع الذي حضره كل من رئيس مالكي الحقوق التجارية للفورمولا 1 بيرني إكليستون، رئيس الاتحاد الدولي للسيارات “فيا” جان تود، ورؤساء فرق فيراري، مرسيدس، ماكلارين، ريد بُل، ويليامز وفورس إنديا، لكن يبدو أن 4 محركات سيبقى العدد المسموح به.

>  الفورمولا 1 تشرّع الباب أمام اعتماد “سيارات المستهلكين”

وسيضرّ هذا القرار بفرق مثل ريد بُل، الذي يستخدم حالياً المحرك الرابع مع كلا سائقيه دانيال ريكياردو ودانيل كفيات، نتيجةً للمشاكل التي يواجهها مزوّد المحركات الفرنسي رينو.

ونتيجةّ لذلك، سيتعرّض السائقون لعقوبة الإرجاع على شبكة الانطلاق عاجلاً أم آجلاً ما أن يستخدموا المحرك الخامس وأكثر.

وكان رئيس الفريق كريستيان هورنر قد أوضح لموقع أوتوسبورت الأسبوع الماضي أن إضافة محرك خامس لن يكون له أي تأثير في المدى البعيد.

وقال هورنر آنذاك: “بغض النظر ما إذا استخدمنا خمسة محركات أم ثمانية، الأمر نفسه بالنسبة لنا”.

وأضاف: “من الواضح أننا سنستهلك ثمانية، وقد نصل إلى تسعة محركات هذا الموسم”.

ويُتوقع كشف الاتحاد الدولي عن مزيد من تفاصيل اجتماع الجمعية العمومية في بيان يصدر عنه يوم الجمعة.

هذا المقال مزود من autosport.me .2015 جميع الحقوق محفوظة لموقع أوتوسبورت الشرق الأوسط