اعترف دانيال ريكياردو أن شركة رينو التي تقوم بتزويد فريق ريد بُل بالمحركات ليست على المستوى الذي ترتقي له الطموحات وذلك مع بداية تجارب فترة التجارب الشتوية الثانية، على حلبة برشلونة الإسبانية، لبطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.

وبعد فترةٍ مليئةٍ بالمشاكل في تجارب خيريز الأولى، تخللها مشاكل تقنية عديدة، كشف ريكياردو بعد نهاية اليوم الأول من تجارب برشلونة أنه من الضروري إجراء المزيد من التحسينات.

يشرح الأسترالي وجهة نظره فيقول: ‘‘ما زلنا نقوم بضبط المحركات وضمان تحسين تأديتها، لم نحقق أهدافنا حتى الآن في ما يتعلق بالمحرك وأسلوب القيادة’’.

‘‘ولكن في الوقت ذاته، لم نكن نتوقع أن تتحقق هذه الأهداف منذ الآن’’.

‘‘ندرك أن هذه العملية تحتاج بعض الوقت، وبالتالي أعتقد أن تأديتنا لم تكن مخالفةً لتوقعاتنا’’.

‘‘هناك بعض الفرق التي تتمتع بتأديةٍ أفضل في الوقت الحالي، لكنني أثق بأن تأديتنا ستكون جيدة في جولة أستراليا الافتتاحية’’.

كما يؤمن ريكياردو بوجود أمل في نهاية المطاف، وذلك مع إيجاد شركة رينو لحلولٍ لمعظم المشاكل الكبيرة.

تابع ريكياردو: ‘‘يبدو أنه تم إيجاد الحلول للمشاكل الكبيرة’’.

‘‘نقوم الآن بتحسين معايير ضبط المحرك وجعل التحكم به أسهل، إلى جانب الحصول على قوة أكبر عندما نحتاج لذلك’’.

‘‘في ما يتعلق بالمشاكل الأساسية، أعتقد أننا على ما يرام. لم نتمكن من إكمال 100 لفة، ولكن في الوقت ذاته لم نضطر لتغيير المحرك بالكامل كما حصل معنا في تجارب خيريز’’.

‘‘وبالتالي نحن نحقق تقدماً ملحوظاً في هذا المجال’’.

تأدية فريق فيراري ملفتة للنظر

زمن ريكياردو الأسرع، والذي ضمن له احتلال المركز الثالث، جاء باستخدام الإطارات اللينة، ما جعله متفاجئاً بفكرة أن كيمي رايكونن تمكن من تسجيل زمن أسرع باستخدام الإطارات متوسطة القساوة.

قال ريكياردو: ‘‘يبدو أن تأدية فيراري جيدة. لا أعلم نوعية الإطارات التي استخدمها رايكونن ولكن في كافة الأحوال يبدو أن تأدية سيارتهم جيدة للغاية’’.

وبعد إخباره أن رايكونن استخدم الإطارات متوسطة القساوة، قال ريكياردو: ‘‘فإذاً هم في وضعٍ جيدّ جداً من دون شك’’.

‘‘أنا واثق من أن فريق مرسيدس ما زال في المقدمة. أعتقد أن هذين الفريقين يقومان بالتصدر في الوقت الحالي’’.

إلا أن ريكياردو أصرّ، في الوقت ذاته، على أنه ليس متشائماً بخصوص وضع فريق ريد بُل الحالي.

قال ريكياردو: ‘‘ما زال من المبكر الشعور بالإحباط. لست محبطاً’’.

‘‘أريد المشاركة في السباق الأول، وأنا واثق أن تأديتنا ستكون جيدة بحلول ذلك الوقت’’.

‘‘ولكن في حال بدأ الموسم ولم تكن تأديتنا جيدة، سيكون هذا الأمر مسبباً للإحباط من دون شك’’.

هذا المقال مزود من autosport.me .2015 جميع الحقوق محفوظة لموقع أوتوسبورت الشرق الأوسط