د. فادي عوده   خرج البريطانيان جوناثان راي وليون هاسلم أحباباً بعد نهاية الجولة الأولى من بطولة العالم للسوبر بايك بعد أن تقاسما الفوز بسباقي الجولة الأسترالية والتي أقيمت على طرقات حلبة فيليب آيلاند فجر الأحد. فيما أكمل مواطنهما شاز ديفيز منصة التتويج بحلوله ثالثاً في السباقين معاً.    في السباق الأول تمكن الدراج البريطاني جوناثان راي من فرض هيمنته بعد أداءً قوي أثبت فيه للجميع بأن تحوله هذا العام من الصانع هوندا إلى كاوازاكي كان صائباً فحافظ على المركز الأول عقب الانطلاق في الوقت الذي تقدم فيه مواطنه ليون هاسلم مركزاً واحداً نحو الأمام ليصبح ثانياً على حساب البريطاني الآخر تشاز ديفيز، كما تمكن وصيف البطولة في الموسم الماضي وزميل راي في فريق كاوازاكي توم سايكس من التقدم 4 مراكز نحو الأمام ليصبح رابعاً. لكن الوافد الحديث لهذه البطولة الهولندي مايكل فان در مارك شكل كابوساً له بعد أقل من خمس لفات حيث تمكن من تجاوزه عند المنعطف الأول على الرغم من أن البريطاني تأخر في استعمال المكابح الأمر الذي انعكس سلباً عليه ليخرج عن المسار قبل أن يعود إليه مجدداً لكن في المركز العاشر.   وتمكن ديفيز من استعادة المركز الثاني قبل انتصاف السباق لكن هاسلم استعاده مجدداً ولم يكتف الأخير بذلك بل على العكس تمكن من تجريد راي من صدارة السباق لكن ذلك لم يستمر أكثر من لفة واحدة قبل أن يستعيدها دراج كاوازاكي مرة أخرى. بعد ذلك بدت الأمور وكأنها قد انتهت بالنسبة لهاسلم مع ارتكابه خطأً أعاده مركزين للوراء ليصبح خارج عتبات منصة التتويج مقابل تقدم الاسباني جوردي توريس نحو المركز الثالث، لكن هاسلم فاجأ الجميع وعاد مجدداً ليتجاوز زميله في نفس الفريق ومن ثم ديفيز ووجد نفسه مرة ثانية بالمركز الثاني لكن مع بقاء لفتين فقط وعلى الرغم من أنه حاول تجاوز المتصدر في أكثر من مناسبة ونجح في ذلك في بعض المنعطفات لكن راي عرف كيف يجير الأمور لمصلحته محققاً الفوز الأول له في فيليب آيلاند والسادس عشر في مسيرته الاحترافية ليكتفي هاسلم بالمركز الثاني محققاً منصة التتويج الخامسة له في الحلبة الأسترالية بينما نسج ديفيز على منوال راي ليححق منصة التتويج الأولى له في هذه الحلبة بحلوله بالمركز الثالث.   وفي بقية المراكز حل توريس رابعاً في أول سباق له ضمن بطولة العالم للسوبر بايك متقدماً على الهولندي فاندر مارك بينما تمكن سايكس من التقدم بضعة مراكز لينهي السباق بالمركز السادس متقدماً على بطل العالم للموسم الماضي الفرنسي سيلفان غوينتولي والذي اكتفى بالمركز السابع في أول سباق له مع هوندا بعد مغادرته لفريقه السابق أبريليا.   السباق الثاني  جاء مغايراً نوعاً ما للسباق الأول على الرغم من تمكن راي من المحافظة على الصدارة عقب الانطلاق لكنه عاد بعد ذلك وفقدها ليتراجع نحو المركز الرابع حيث أصبح كل من هاسلم وديفيز وفان در مارك أمامه، وهذا الأخير فاجأ الجميع عندما قبض على الصدارة وقادها لأكثر من لفة لكن خبرته القليلة لم تسعفه للصمود أمام هجوم الثلاثي البريطاني فتراجع نحو المركز الرابع وعاد وخسر مركزاً آخر لصالح بريطاني آخر هو توم سايكس، وبينما كان يحاول تعويض ما يمكن تعويضه ارتكب خطأً عند منعطف دوهان كلفه الخروج نهائياً من المنافسة.   [[{"uri": "/media/43577", "style": ""}]]   وشهدت اللفات المتبقية صدارة لهاسلم لكن راي بقي متعقباً له كظله في المنعطفات قبل أن يكشر عن أنيابه في اللفة الأخيرة ويأخذ الصدارة ولينهي المنعطف الأخير بالمركز الأول لكن خط الانطلاق المستقيم منح الفوز لهاسلم بفارق 0.010 ثانية فقط. فيما اكتى ديفز بمنصة التتويج الثالثة للمرة الثانية على التوالي. أما في بقية المراكز فقد حل سايكس رابعاً وبطل الموسم الماضي الفرنسي سيلفان غوينتولي بالمركز الخامس متقدماً على الاسباني نيكولاس تيرول الترتيب العام للسائقين الستة الأوائل بعد نهاية المرحلة الافتتاحية:   أخبار متعلقة   أخبار الرياضات ميكانيكية     الترتيب العام للسائقين الستة الأوائل بعد نهاية المرحلة الافتتاحية:   1 - البريطاني ليون هاسلم 45 نقطة. 2 - البريطاني جوناثان راي 45 نقطة. 2 - البريطاني تشاز ديفيز 32 نقطة. 4 - البريطاني توم سايكس 23 نقطة. 5 - الفرنسي سيلفان غوينتولي 20 نقطة. 6 - الاسباني نيكولاس تيرول 18 نقطة.   الترتيب العام للصانعين بعد نهاية المرحلة الافتتاحية   1 - كاوازاكي 45 نقطة. 2 - أبريليا 45  نقطة. 3 - دوكاتي 32 نقطة. 4 - هوندا 22 نقطة. 5 - سوزوكي 16 نقطة. 6 - إم في أغوستا 14 نقطة. 7 - بي إم دبليو 5 نقاط. 8 - إي بي آر نقطتين.