Après Barber et Road America, Alex Palou a dominé Portland ! A l’occasion de la quatorzième manche du championnat IndyCar, le pilote espagnol est allé chercher une troisième victoire et profite de la contre-performance du Mexicain Pato O’Ward pour reprendre la première place du classement. Pourtant, tout avait bien mal commencé pour le pilote de l’écurie Chip Ganassi Racing, qui a manqué son freinage au premier virage et est allé au contact avec son coéquipier Scott Dixon alors qu’il s’élançait de la pole position. Redescendu au 18eme rang, Alex Palou a alors changé son fusil d’épaule et a amorcé une lente remontée dans la hiérarchie. Un premier virage dont une des victimes a été Romain Grosjean. Manquant également son point de freinage, le pilote français est allé au contact, endommageant sa monoplace. Revenu aux stands, celui qui devrait rejoindre l’écurie Andretti Autosport en 2022 a pu repartir mais avec quinze tours de retard. Un départ chaotique dont un des principaux gagnants a été Pato O’Ward, qui s’est installé en tête de la course.

Les Français bien loin du compte

Profitant d’une stratégie parfaitement mise en musique et des neutralisations, Alex Palou est progressivement remonté pour s’installer à nouveau en tête au 77eme des 100 tours au programme. Le bal des arrêts au stands n’a pas fait bouger la hiérarchie. Dans les derniers tours, Alexander Rossi a tout tenté pour essayer d’arracher la victoire, mettant même deux roues dans la terre, mais sans réussite. Alex Palou a pu couper la ligne d’arrivée en vainqueur avec un peu plus d’une seconde d’avance sur l’Américain alors que Scott Dixon complète le podium à un peu plus de quatre secondes de son coéquipier. Pour les Français, ce Grand Prix de Portland restera à oublier. En effet, après son accrochage, Romain Grosjean n’a pris que la 22eme place juste devant Simon Pagenaud. Un temps dans la course pour la victoire, le Poitevin a perdu du terrain après un accrochage avec Will Power qui l’envoyé en tête-à-queue à un peu plus de dix tours du but. Sébastien Bourdais, quant à lui, n’a pu faire mieux que 18eme. Au championnat, c’est donc Alex Palou qui fait la bonne affaire car Pato O’Ward a terminé 14eme avec une fin de course totalement manquée. L’Espagnol compte désormais 25 points d’avance sur le Mexicain à deux courses du terme de la saison.

INDYCAR / GRAND PRIX DE PORTLAND
Classement final - 110 tours (348,7km) - Dimanche 12 septembre 2021
1- Alex Palou (ESP/Chip Ganassi Racing Honda) en 2h07’04’’1304
2- Alexander Rossi (USA/Andretti Autosport Honda) à 1’’2895
3- Scott Dixon (NZL/Chip Ganassi Racing Honda) à 4’’4406
4- Jack Harvey (GBR/Meyer Shank Racing Honda) à 8’’2208
5- Josef Newgarden (USA/Team Penske Chevrolet) à 8’’9566
6- Felix Rosenqvist (SUE/Arrow McLaren SP Chevrolet) à 9’’3231
7- Marcus Ericsson (SUE/Chip Ganassi Racing Honda) à 10’’3425
8- Colton Herta (USA/Andretti Autosport with Curb-Agajanian Honda) à 12’’2628
9- Scott McLaughlin (AUS/Team Penske Chevrolet) à 13’’9438
10- Graham Rahal (USA/Rahal Letterman Lanigan Racing Honda) à 17’’5449
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18- Sébastien Bourdais (FRA/A.J. Foyt Enterprises Chevrolet) à 32’’4259
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21- Simon Pagenaud (FRA/Team Penske Chevrolet) à 1 tour
22- Romain Grosjean (FRA/Dale Coyne Racing with RWR Honda) à 15 tours
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Classement du championnat pilotes
1- Alex Palou (ESP/Chip Ganassi Racing Honda) 477 points
2- Pato O’Ward (MEX/Arrow McLaren SP Chevrolet) 452
3- Josef Newgarden (USA/Team Penske Chevrolet) 443
4- Scott Dixon (NZL/Chip Ganassi Racing Honda) 428
5- Marcus Ericsson (SUE/Chip Ganassi Racing Honda) 402
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9- Simon Pagenaud (FRA/Team Penske Chevrolet) 329
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15- Romain Grosjean (FRA/Dale Coyne Racing with RWR Honda) 230
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17- Sébastien Bourdais (FRA/A.J. Foyt Enterprises Chevrolet) 218
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