وأوضح المكتب البريطاني للتحقيقات في الحوادث الجوية أنّ الطائرة كان يسمح لها برحلات "خاصة" يتم فيها تشارك الكلفة بين الطيار والراكب.

وأشار المكتب في تقرير أولي نشر اليوم إلى أنّ "الأساس الذي تمّ عليه نقل الراكب (...) لم يتم تحديده بعد، لكن الطيار قام سابقاً بنقل ركاب على أساس تشارك الكلفة".

وتحطمت الطائرة في 21 كانون الثاني/يناير في طريقها من مدينة نانت الفرنسية التي كان سالا لاعباً في فريقها، إلى العاصمة الويلزية للانضمام إلى فريقها كارديف سيتي المشارك في الدوري الإنكليزي الممتاز. 

وانتشلت جثة سالا في السابع من شباط/فبراير الحالي، بينما لا يزال مصير الطيار ديفيد إيبوتسون مجهولاً حتى الآن نظراً لعدم العثور عليه.

وبحسب التقرير الأولي للمحققين البريطانيين، كانت الطائرة الصغيرة، وهي من نوع "بايبر بي ايه-46 ماليبو" مسجلة في الولايات المتحدة.

وأشار المحققون الى أنه نظراً لعدم العثور على سجل الرحلة أو رخصة الطيار بعد، لا يمكن التأكيد ما إذا كان إيبوتسون يحمل إجازة للتحليق ليلاً.

وأوضح المحققون أنّ جزءاً من حطام الطائرة عثر عليه على عمق 68 متراً تحت سطح البحر، وأنّ الطائرة "تعرضت لضرر كبير، والجزء الأساسي من هيكلها انقسم إلى ثلاثة أجزاء بقيت متصلة ببعضها البعض بفضل أسلاك" كهربائية وغيرها.

ولم تكن الطائرة مزودة بصندوق أسود، وهو المتوافر في الطائرات التجارية لتسجيل بيانات الرحلة والتسجيلات الصوتية في قمرة القيادة.