وأصرّ وولف على أنّ هاميلتون وزميله في الفريق الفنلندي فالتيري بوتاس سيظلاّن حُرّان في التنافس مع بعضهما البعض حتى وقت متأخر من الموسم عندما تكون هناك سباقات تقرّرها مثل هذه الخطوات. 

وكان بوتاس حاول تجاوز هاميلتون الذي تصدّر السباق قبل نهايته باثنتي عشرة لفة إثر انسحاب سائق فيراري الألماني سيباستيان فيتل ودخول سيارة الأمان, إلاّ أنّ السائق الفنلندي لم ينجح في ذلك.

ودخل سائقا مرسيدس في صراع قوي جنباً إلى جنب على المسار, قبل أن يبتعد هاميلتون في الصدارة إثر تدخل إدارة الفريق عبر الراديو "لضبط الوضع والحفاظ على الترتيب".