تمكّن سائق فريق تورو روسو ماكس فيرشتابن من تسجيل أسرع زمن في الحصة الصباحية لليوم الثالث من تجارب برشلونة الشتوية الأولى لموسم 2015 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.

هذه الحصة الصباحية تميّزت بهطول الأمطار في الدقائق الأربعين الأخيرة، ما دفع العديد من السائقين للامتناع عن الخروج إلى الحلبة والبقاء في منطقة الصيانة.

شهدت الحصة رفع الأعلام الحمراء بعد أقل من دقيقتين على بدايتها. عندما خرجت سيارة فيراري الخاصة بسيباستيان فيتيل عن حدود الحلبة. إلا أن التوقف لم يدم لفترةٍ طويلةٍ كما أن فيتيل تمكّن من معاودة الخروج إلى الحلبة بعد فترةٍ وجيزة.

وبعد حوالي ساعة وربع على بداية التجارب، رُفِعت الأعلام الحمراء مرةً أخرى. وكان السبب هذه المرة توقّف سيارة جنسون باتون وفقدانه لقوة وحدة الطاقة.

تمكّن فيرشتابن من تسجيل 1:25.268 ليتصدر للمرة الأولى، قبل أن يتمكن من تسجيل 1:24.739باستخدام الإطارات فائقة الليونة.

جاء في المركز الثاني سائق فريق مرسيدس، لويس هاميلتون، والذي تمكّن من تسجيل 1:256.142 متأخراً بفارق 1.403 ثانية عن زمن فيرشتابن الأسرع.

تمكّن سيباستيان فيتيل من تعويض الوقت الضائع، ليسجّل 1:26.407 محتلاً المركز الثالث.

احتل كل من دانيل كفيات وفيليبي ماسا المركزين الرابع والخامس لفريقي ريد بُل وويليامز. علماً أن السائقَين قاما بإجراء كم كبير من التدريبات على وقفات الصيانة. إذ أن كفيات اكتفى بإجراء هذه التدريبات في بداية الحصة دون تسجيل أي زمن.

احتل باسكال فيهرلاين المركز السادس لصالح فريق فورس إنديا، مُسجّلاً 1:27.699 أمام سائق فريق لوتس باستور مالدونادو.

ورغم مواجهة فريق ماكلارين هوندا لمزيدٍ من المشاكل، إلا أن باتون تمكن من تسجيل 1:29.151 ليحتل المركز الأخير بفارق 4.412 ثانية خلف زمن فيرشتابن الأسرع. ورغم تعطّل سيارة ماكلارين، إلى أن الفريق تمكّن من إرسال باتون إلى الحلبة مجدداً من أجل إجراء بعض اللفات الاستطلاعية.

شهدت هذه الحصة غياب فريق ساوبر حتى الربع ساعة الأخيرة قبل رفع علم المربّعات. إذ واجه الفريق مشكلةً في علبة التروس حالت دون خروج ماركوس إريكسون إلى الحلبة لمعظم الوقت.

الترتيب الكامل للفترة الصباحية من اليوم الثالث

هذا المقال مزود من autosport.me .2015 جميع الحقوق محفوظة لموقع أوتوسبورت الشرق الأوسط