تمكّن سائق فريق ويليامز من تسجيل أسرع زمن في الحصة الصباحية لليوم الثالث من تجارب برشلونة الثانية لموسم 2015 من بطولة العالم لسباقات الفورمولا واحد.

احتل ماسا المركز الأول لفترةٍ وجيزة في بداية الحصة، قبل أن يتمكن هاميلتون من التصدّر. إلا أن ماسا تمكّن من استعادة الصدارة قبل ساعة على نهاية الحصة الصباحية بعد سلسلة من اللفات السريعة.

> تغطية مباشرة لوقائع اليوم الثالث من تجارب برشلونة الثانية

إذ قام ماسا بإجراء لفة سريعة لكل نوعية من الإطارات متوسطة القساوة، اللينة، وفائقة الليونة. محسّناً زمنه الأسرع في كل مرة. وجاء أفضل زمن باستخدام النوعية الأخيرة، إذ تمكن ماسا من تسجيل 1:23.262. علماً أن هذا الزمن أبطأ بحوالي نصف ثانية من زمن روزبرغ الأسرع يوم أمس باستخدام الإطارات اللينة.

شهدت الساعة الأخيرة من الحصة الصباحية تسجيل العديد من الأزمنة السريعة، حيث تمكّن كيمي رايكونن أيضاً من تسجيل 1:24.136 باستخدام الإطارات اللينة ليتقدم إلى المركز الثاني قبل أن يتمكن من تحسين زمنه بشكلٍ إضافي بعد دقائق باستخدام الإطارات فائقة الليونة، عندما تمكن من تسجيل 1:23.276 وأبطأ بـ0.014 ثانية فقط من زمن ماسا الأسرع. كانت هذه المرة الأولى التي يقوم فيها فريق فيراري بإجراء لفات سريعة باستخدام الإطارات اللينة وفائقة الليونة، بعد تركيزه على برنامجه الخاص لمعظم التجارب باستخدام الإطارات متوسطة القساوة والقاسية.

في ظل الدقائق الأخيرة لهذه الحصة الصباحية، تمكّن سائق فريق ساوبر ماركوس إريكسون من تحسين زمنه والتقدم إلى المركز الثالث باستخدام الإطارات فائقة الليونة. إذ تمكّن من تسجيل 1:24.447 ومتأخراً بـ1.2 ثانية عن زمن ماسا الأسرع.

احتل نيكو هولكنبرغ المركز الرابع لصالح فريق فورس إنديا، علماً أنه قام بإكمال أكبر عدد من اللفات في هذه الفترة الصباحية، في ظل تركيز فريقه على تعويض الوقت الضائع نظراً لأن الكشف عن السيارة الجديدة كان يوم أمس فقط. رغم ذلك، فإن لفةً سريعةً من هولكنبرغ قبل ربع ساعة على نهاية الحصة الصباحية، باستخدام الإطارات فائقة الليونة، كانت كفيلةً بتسجيل 1:24.939 ومتأخراً بـ1.677 ثانية عن زمن ماسا الأسرع.

يشارك لصالح فريق ماكلارين هوندا في هذا اليوم سائق التجارب، والسائق الأساسي للعام الماضي، كيفن ماغنوسن. إذ يحلّ بدلاً من فرناندو ألونسو لحين تعافيه من إصابته التي تعرض لها في حادث الأسبوع الماضي. كانت بداية ماغنوسن خلف مقود السيارة الجديدة مشجعة للغاية، إذ لم يواجه أية مشاكل تُذكر، وتمكّن من تسجيل 1:25.225 باستخدام الإطارات اللينة في الساعة الأخيرة أيضاً من الحصة الصباحية ليحتل المركز الخامس.

أما بالنسبة لفريق مرسيدس، قرر أبطال العالم عدم المشاركة في هذه الساعة الأخيرة من الحصة الصباحية. إذ قام الفريق بإجراء تعديل لمعايير ضبط السيارة، وليكتفي هاميلتون بزمن 1:25.471 باستخدام الإطارات متوسطة القساوة في المركز السادس، وبفارق فاق ثانيتين عن زمن ماسا الأسرع.

احتل سائق فريق ريد بُل، دانيال ريكياردو، المركز السابع بزمن 1:25.742، ورغم أنه كان متواجداً على الحلبة في الفترة الأخيرة من الحصة الصباحية والتي شهدت تسجيل أسرع الأزمنة، إلا أنه لم يقم بتحسين زمنه وقام بالتركيز على برنامج فريقه الخاص باستخدام الإطارات متوسطة القساوة.  في حين جاء خلفه سائق فريق تورو روسو الشقيق، كارلوس ساينز الابن، والذي اكتفى بتسجيل 1:26.330 وبفارق ثلاث ثواني عن زمن ماسا الأسرع. في حين احتل رومان غروجان المركز الأخير لصالح فريق لوتس وبزمن 1:27.950.

الترتيب بعد نهاية الحصة الصباحية لليوم الثالث من تجارب برشلونة الثانية: 

هذا المقال مزود من autosport.me .2015 جميع الحقوق محفوظة لموقع أوتوسبورت الشرق الأوسط