أكد فريق ويليامز للفورمولا واحد أن الهدف الرئيسي من استخدام الجنيح الثوري في اليوم الأول من التجارب التي أقيمت على حلبة ريد بُل النمساوية هو لجمع البيانات.

> فريق ويليامز يختبر جُنيحاً ثورياً جديداً على سيارته في تجارب النمسا

ويأتي استخدام تلك الإضافة على السيارة بعد حزمة التحديثات الكبيرة التي أدخلها الفريق قبل جائزة النمسا الكبرى نهاية الأسبوع الماضي، في محاولة منه لتقليص الفجوة عن فريقي مرسيدس وفيراري.

ويعتقد الفريق أن التحديثات التي ساعدت في إحراز البرازيلي فيليبي ماسا للمنصة الثانية على التوالي خطوة إلى الأمام لأنها سمحت بتعزيز نسبة الارتكازية في السيارة.

ويستقر الجنيح على أرضية السيارة أمام الإطار الخلفي، وظهر للعلن يوم الثلاثاء في لفات مختارة قامت بها السائقة سوزي وولف، في حين لم يستخدم الفنلندي فالتيري بوتاس أية قطع جديدة صباح اليوم الأربعاء.

وعلم موقع أوتوسبورت أن الهدف من الجنيح هو جمع البيانات المتعلقة بتدفق الهواء حول الإطار الخلفي، لمعرفة ما إذا كان هذا المكان يحتاج إلى مزيد من التطوير.

وقال بوتاس بعد سؤاله عن الجنيح: “لقد قمنا بالتجارب هنا، وسترون بعض القطع الغريبة مثبتة على السيارة، والغرض منها جمع البيانات وارسالها إلى المصنع، وبالتأكيد هناك خطة خلف تلك القطع”.

وختم بوتاس حديثه قائلاً: “لا أستطيع الغوص في التفاصيل أكثر، لكننا نعمل بأقصى ما يمكننا لفهم أين هي المناطق في السيارة التي تحتاج إلى تحسين وتطوير أكثر”.

هذا المقال مزود من autosport.me .2015 جميع الحقوق محفوظة لموقع أوتوسبورت الشرق الأوسط