أطلقت حلبة البحرين الدولية مساء يوم الأربعاء الماضي العد التنازلي قبل 60 يوماً من جائزة البحرين الكبرى 2015 بشعار “نوّر لياليك”.

وتستضيف حلبة الصخير هذه السنة الجولة الرابعة من بطولة العالم للفورمولا واحد بعد أستراليا، ماليزيا والصين بين 17 و 19 نيسان / أبريل المقبل.

وكان السباق البحريني قد شهد نقلة نوعية العام الفائت بتنظيمه تحت الأضواء الكاشفة في ساعات الليل، كما أن السباق حقق نجاحاً مميزاً خاضةً بعد المعركة الحماسية التي جمعت سائقي فريق مرسيدس البريطاني لويس هاميلتون والألماني نيكو روزبرغ.

وأكّد الرئيس التنفيذي في حلبة البحرين الدولية الشيخ سلمان بن عيسى آل خليفة على الاستمرار بتنظيم سباق الفورمولا واحد بتوقيت ليلي في السنوات المقبلة، وقال الشيخ سلمان لموقع أوتوسبورت الشرق الأوسط: “طبعاً، سيتستمر السباق ليلياً، ولقد قمنا بتنظيم السباق لسنوات عديدة في ضوء النهار، لكننا رأينا النقلة من ناحية الجمهور ومن ناحية المشاهدين الذين تواجدوا في المنصات إضافة إلى أن الجو كان ألطف. ومن ناحية الشكل كانت الحلبة جميلة في كلتا الحالتين، أكان السباق في الليل أم في النهار. ومن ناحية المجتمع، أعتقد أن الأمور أصبحت أسهل بما أن يوم السباق (الأحد) هو يوم عمل عادي في المنطقة، وفتح السباق الليلي الفرصة لعدد كبير من الجمهور لحضوره”.

وتستضيف حلبة البحرين الدولية سباقات سلسلة “جي بي 2″ المساندة للفورمولا واحد إضافة إلى جولة من جولات بطولة العالم لسباقات التحمل “دبليو إي سي” وإحدى جولات تحدي كأس بورشه “جي تي 3″ الشرق الأوسط.

وشدد الشيخ سلمان على أهمية الدور الذي تلعبه حلبة البحرين الدولية في نشر ثقافة رياضة المحركات في المنطقة، مؤكداً على الدور المؤثر الذي تلعبه أيضاً اتحادات السيارات في المنطقة للارتقاء بسمتوى هذه الرياضات إلى المستوى العالمي ما يعزز من اهتمام المجتمع بها.

وتابع شارحاً: “على صعيد المجتمع يجب أن تكون الثقافة متواصلة، وعلينا قدر الإمكان تقريب الجمهور إلى السيارات والفرق، وسيكون هناك فرصة يوم الجمعة لمن ابتاع تذكرة نادي الحظائر “بادوك كلوب” لدخول منطقة الحظائر لرؤية الفرق وهذا أمر لم يكن متاحاً في الأعوام الماضية في الفورمولا واحد، لذا هناك تغييرات في البطولة ككل على هذا الصعيد لإتاحة المجال لهؤلاء الأشخاص لأنهم يدفعون ثمناً مرتفعاً لتذكرتهم للشغف الذي لديهم للفورمولا واحد. أما من ناحية بطولة العالم لسباقات التحمل “دبليو إي سي” ليس بالأمر السهل لنا إيصال هذه الثقافة بوقت سريع، خاصة أن القيّمين على البطولة في أوروبا تطلبوا سنوات عديدة لتحقيق ما حققوه، أما نحن فنواصل العمل على هذه الناحية”.

وأضاف: “في الوقت نفسه واجب علينا إشراك سائقين في البطولات حتى نُخرّج أبطالاً، وكما رأينا زيد أشكناني، الذي يشارك في تحدي كأس بورشه “جي تي 3″ الشرق الأوسط قد انتقل للمشاركة في سلسلة “جي بي 3″ والأمير عبد العزيز (تركي الفيصل) يشارك في بطولات أخرى بمستوى عالمي.  ومن واجب اتحادات السيارات في المنطقة تسهيل هذه المسائل على الساقين خاصة بالعلاقات التي تربط هذه الاتحادات بالاتحاد الدولي للسيارات “فيا”، ونحن كحلبة نأتي بالبطولات ونسهّل للجماهير الدخول إلى أقرب قدر ممكن لتحصيل جميع المعلومات التي يريدونها وهذه هي الثقافة التي نعمل على بنائها”.

وكان الحديث قد كثُر مؤخراً عن احتمال استضافة دولة قطر لإحدى جولات بطولة العالم للفورمولا واحد، ما يرفع عدد الجولات في المنطقة إلى ثلاثة إضافة إلى جائزة أبوظبي الكبرى.

وعن هذه المسألة تحدث الشيخ سلمان قائلاً: “في الواقع يعود القرار إلى مالكي الحقوق التجارية للفورمولا واحد (مجموعة “سي في سي” المصرفية وإدارة الفورمولا واحد). وبالنسبة لي، أنا لا أعتقد أن المنطقة تحتمل إقامة ثلاث جولات، كما أن العلاقة قوية مع مرسى ياس ونحن نستضيف السباق في بداية الموسم وهم في نهايته. وفي الوقت الحالي لدينا اتفاقيات مبينة على سباقين في المنطقة.

افتتاح تجربة لاند روفر

كما افتتحت لاند روفر مركز التجربة الخاص بها في حلبة البحرين، وهو المركز الأول للصانع البريطاني في منطقة الشرق الأوسط وشمال أفريقيا، ويتيح المركز الجديد لمن يود الفرصة لخوض تجربة المغامرة والقيادة على الطرقات الوعرة. وأثنى الشيخ سلمان على هذه الخطوة معتبراً أنها خير مؤشر لسلوك حلبة البحرين الدولية الدرب الصحيح.

وختم حديثه قائلاً: “طبعاً كموطن رياضة السيارات في الشرق الأوسط من الهام بالنسبة لنا تحصيل هذه المؤشرات التي تدل على أننا نسلك الدرب الصحيح، واختيار لاند روفر حلبة البحرين الدولية لتكون أو مركز لها في منطقة الشرق الأوسط شيء جميل ويشرّف حلبة البحرين الدولية، لكن هذه مجرد بداية لنا لبناء علاقة مع جاغوار لاند روفر ولتطوير المسار الذي كان موجوداً أصلاً في الحلبة لكن بطريقة مختلفة نُفسح فيها المجال للعامة لاختبار القيادة على المسارات الوعرة، وبالوقت نفسه نأمل أن تؤدي هذه الخطوة إلى الرفع من نسبة المبيعات في المنطقة”.

هذا المقال مزود من autosport.me .2015 جميع الحقوق محفوظة لموقع أوتوسبورت الشرق الأوسط