قد يكون الأسطورة ميكايل شوماخر "معبود" الجماهير الألمانية نظراً إلى المسيرة الأسطورية التي سطرها على حلبات الفورمولا وان وقادته إلى احراز اللقب العالمي 7 مرات، لكن نيكو روزبرغ خطا خطوة هامة جداً من تحقيق "الحلم الالماني" بعد فوزه بسباق اليابان الأحد.

لا يمكن لأحد ان يتجرأ على مقارنة نفسه بالأسطورة شوماخر الذي أحرز جميع الأرقام القياسية في عالم سباقات الفئة الأولى وأبرزها فوزه باللقب العالمي 7 مرات عامي 1994 و1995 ومن 2000 حتى 2004، لكن "شومي" توج بهذه الألقاب على متن سيارتي بينيتون وفيراري.

ثم جاء دور سيباستيان فيتل، الألماني الثاني الذي توج باللقب العالمي، لكن سائق فيراري الحالي أحرز ألقابه الأربعة بين 2010 و2013 على متن سيارة ريد بول، في حين أن روزبرغ يقود حالياً لمصلحة الفريق الألماني مرسيدس وتتويجه باللقب للمرة الأولى سيعطي بلاده الثنائية الأولى في تاريخها.

الاقتراب من تحقيق الحلم

ولا يبدو ان أحدا قادر في الوقت الحالي على الوقوف في وجه حلم نجل بطل العالم السابق كيكي روزبرغ الذي أحرز اللقب عام 1982 تحت ألوان فنلندا، إذ توج سائق مرسيدس بتسعة سباقات من أصل 17 حتى الآن، ما سمح له بالابتعاد بفارق 33 نقطة عن زميله بطل الموسمين الماضيين البريطاني لويس هاميلتون وذلك قبل أربعة سباقات على ختام الموسم.

وحقق روزبرغ فوزه التاسع للموسم والثالث والعشرين في مسيرته الأحد على حلبة سوزوكا اليابانية حيث حسم فريقه مرسيدس لقب الصانعين للموسم الثالث على التوالي، ليصبح خامس فريق يحقق هذا الإنجاز بعد فيراري وماكلارين ووليامس وريد بول.

وفي حال حافظ "السهم الفضي" على همينته وتوج باللقب العالمي في 2017 سيعادل الإنجاز القياسي الذي يتشاركه ماكلارين (من 1988 حتى 1991) وريد بول (من 2010 حتى 2013).

لكن الاهم بالنسبة لروزبرغ هو الحاضر وليس المستقبل وكل ما يريد فعله ان لا يفوت عليه الفرصة التي ينتظرها منذ 10 أعوام ومنذ سباقه الأول على حلبة البحرين عام 2006.

معادلة انجاز شوماخر وفيتل

ورغم الأفضلية الواضحة التي يتمتع بها بمواجهة زميله اللدود هاميلتون الذي لم يحقق أي فوز في السباقات الخمسة الأخيرة ما سمح لروزبرغ باستعادة الصدارة منه، يؤكد السائق الألماني: "أنا أدرك بأني أتقدم بفارق 33 نقطة لكني لا أركز على هذه المسألة. كما تعلمون، سأواصل التعامل مع كل سباق على حدة، كما كان الحال في سباق عطلة نهاية الأسبوع (في سوزوكا): فعلت كل شيء من أجل الفوز ونجحت في تحقيق ما أردته".

وتصب الإحصاءات في مصلحة روزبرغ اذ لم يسبق لأي سائق أن أحرز 9 سباقات خلال الموسم دون أن يتوج بطلا للعالم، وفي الواقع ليس هناك سوى ثلاثة سائقين يتفوقون على السائق الألماني من حيث عدد الانتصارات في موسم واحد وهم مواطناه شوماخر (13 في 2004 و11 في 2002) وفيتل (13 في 2013 و11 في 2011) وزميله هاميلتون (10 في 2014 و11 في 2015).

معادلة إنجاز شوماخر

وإذا واصل السائق البالغ من العمر 31 عاما مشواره على هذا المنوال فقد يتمكن من معادلة إنجاز شوماخر وفيتل والتفوق على هاميلتون إذ تبقى هناك أربعة سباقات على انتهاء الموسم.

ويؤكد روزبرغ الذي أصبح الأحد أول سائق يفوز بسباق سوزوكا بعد انطلاقه من المركز الأول منذ ان حقق ذلك فيتل عام 2012، أنه لن يغير في استراتيجيته قائلاً في المؤتمر الصحافي الذي عقد بعد سباق سوزوكا: "الطريق لا يزال طويلا ولا توجد هناك أي جدوى من تغيير المقاربة التي اعتمدها. سألتزم بما اقوم به لان الامور تسير على ما يرام بهذه الطريقة".

وإذا التزم روزبرغ باستراتيجيته موازاة مع سوء الحظ الذي يلاحق زميله هاميلتون الذي اضطر وبسبب عطل ميكانيكي إلى الانسحاب من السباق الماضي في ماليزيا بعد أن كان متصدراً، فهناك امكانية كبيرة بان يتمكن من إنهاء الموسم بـ13 انتصاراً رغم أن تركيزه الأساسي سيكون دون شك على حسم اللقب الأول في مسيرته قبل التفكير بالأرقام القياسية.