سيباستيان فيتيل قد يتحدّى قرار حظر تغيير تصميم الخوذ
أعلن السائق الألماني سيباستيان فيتيل أن قرار لجنة الفورمولا واحد بمنع السائقين من تغيير تصميم خوذهم خلال سباقات موسم 2015 من بطولة العالم للفورمولا واحد قد لا يشكّل رادعاً له في الاستمرار بتغيير ألوان خوذه الخاصة. وكما كشف موقع أوتوسبورت
أعلن السائق الألماني سيباستيان فيتيل أن قرار لجنة الفورمولا واحد بمنع السائقين من تغيير تصميم خوذهم خلال سباقات موسم 2015 من بطولة العالم للفورمولا واحد قد لا يشكّل رادعاً له في الاستمرار بتغيير ألوان خوذه الخاصة.
وكما كشف موقع أوتوسبورت سابقاً، صوّتت لجنة الفورمولا واحد في وقت سابق من هذا الأسبوع على منع السائقين من تغيير تصاميم خوذهم خلال سباقات الموسم الحالي.
ويعتقد مسؤولي الفورمولا واحد أن استخدام السائقين لنفس تصميم الخوذة خلال مشاركتهم في الجوائز الكبرى سيجعل الأمور أسهل بالنسبة للمتابعين خصوصاً لناحية التعرّف على السائقين.
ولعلّ بطل العالم الرباعي سيباستيان فيتيل هو من أكثر السائقين الذين يبدّلون تصاميم خوذهم على مدار الموسم، حيث بلغ عدد التصاميم التي ارتداها الألماني حوالى 90 تصميم مختلف.
ورغم عدم نيته تغيير تصاميم خوذه بشكل كبير في هذا الموسم، أعلن فيتيل، خلال تواجده في تجارب برشلونة، أنه إذا كانت عقوبة تغيير تصميم الخوذة عبارة عن غرامة مالية بسيطة، فهو مستعدّ لدفع هذه الغرامة مقابل تغيير تصميم الخوذة باستمرار.
وقال فيتيل، والذي يستخدم حالياً خوذة بيضاء مع وجود ألوان العلم الألماني في تجارب برشلونة: “المخطّط كان من أجل التخفيف من حدّة الموضوع”.
“يبدو أنه في الاوقات العصيبة الحالية، إن قرار حظر تغيير تصميم الخوذ هو الأمر الوحيد الذي سيجابه بموافقة الجماهير عليه”.
“لا أعلم ما هي العقوبة. فإذا كانت عبارة عن غرامة مالية قليلة، إذاً سأكون سعيداً لتغيير تصميم الخوذة باستمرار”.
من ناحيته، قال زميل فيتيل السابق في فريق ريد بُل دانيال ريكياردو أن فيتيل هو مسؤول أيضاً عن تنفيذ القرار الذي توصّلت إليه لجنة الفورمولا واحد.
وقال الأسترالي: “أعتقد أن فيتيل هو في واجهة هذا الموضوع”.
“إذا كان عليّ الالتزام بتصميم واحد للخوذة فسأفعل ذلك”.
“أعتقد أن سائق كسيبستيان فيتيل سيعاني بعض الشيء من هذا الأمر”.
من جانبه، يعتقد السائق البرازيلي فيليبي ماسا أنه يجب على السائقين اعتماد تصميم واحد لخوذهم على مدار الموسم، إلا انه يعتقد أنه من الخاطئ إجبارهم على تنفيذ هذا القرار في مناسبات خاصة، تماماً كالتي يظهر فيها البرازيلي في الصورة المرفقة في سباقه الختامي مع فيراري.
وقال: “صحيح أنا مع اعتماد السائق على تصميم واحد للخوذة، لكن لا يجب إلزامهم بذلك، فهذا الأمر يعود للسائق نفسه”.
هذا المقال مزود من autosport.me .2015 جميع الحقوق محفوظة لموقع أوتوسبورت الشرق الأوسط